以立式帶鋸(ju)機居多，鋸輪(lún)直徑在1000——1800mm。跑車(che)亦稱送材車(che)，具‼️有夾持🍉原(yuán)📐木，縱向送進(jìn)鋸切，橫向進(jìn)尺（搖尺），原木(mu)🌂 調梢，自動退(tui)讓 以及車上(shang)翻木等功能(neng)。跑車主要由(yóu)車架，車樁，縱(zòng)向行走裝置(zhi)，夾緊裝置，橫(heng)👄向進尺（搖尺(chi)）裝置，立樁調(diao)位（調梢）裝置(zhì)，車擺（退避）裝(zhuāng)置，車上翻木(mù)裝置等組成(cheng)。車架用優質(zhi)木材或型鋼(gāng)焊接制成（下(xia)面裝有3——8對車(chē)輪），縱向行走(zou)裝置✏️使跑車(che) 沿車軌前進(jìn)或後退，實現(xian)原木縱向鋸(jù)切的進給運(yun)動和空程返(fǎn)回。跑車進退(tuì)速度受💔原木(mu)樹種、徑級、長(zhang)♻️度以及成材(cai)質量要求等(deng)影響，必須無(wú)級調速，一般(bān)控制20——120m/min。跑車上(shang)設有3——6個車樁(zhuāng)，由水平的擱(gē)凳（滑枕）和垂(chui)直的立樁（卡(ka)⚽木樁）組成，用(yong)以擱置原木(mù)并使軸向定(ding)位。立樁側面(miàn)裝有夾緊（紮(zha)鈎）裝置，上下(xià)♌紮鈎将原木(mu)夾緊并緊靠(kào)車樁兩個基(ji)準面；常由手(shǒu)工、機械、氣壓(yā)、液壓裝置來(lai)實現。橫向進(jìn)尺裝置用于(yú)驅動各個立(li)樁和原木橫(heng)向進給，以獲(huò)得鋸切成材(cai)的厚🙇🏻度尺寸(cun)。立樁移動精(jīng)度直🔴接影響(xiǎng)加工成材厚(hòu)度的尺寸精(jīng)度，舊式采用(yòng)人工搖尺，機(ji)械電氣控制(zhi)，電阻模拟數(shù)字控🔞制，步進(jin)🐉油缸控制，液(ye)電步進馬達(da)驅動滾珠絲(sī)械螺母機構(gou)數字控制多(duō)種。立樁調位(wèi)裝置用于因(yīn)原木梢度或(huò)形狀缺陷，需(xu)要個别立樁(zhuang)單獨移動來(lai)調整原🛀木的(de)⛱️裝夾軸線。車(che)擺亦稱自動(dòng)退避裝置，用(yòng)于跑車返回(huí)時避免鋸切(qie)表面與帶鋸(ju)條的摩擦，甚(shèn)至碰撞脫落(luo)❤️的危險；它能(neng)驅使車架在(zai)返回前或剛(gāng)返程時自動(dòng)🔆向側後微🌈量(liang)移動，一般爲(wei)12——25 mm ，而跑車前進(jin)時又能将其(qí)🌍自動補償複(fu)位。車上翻木(mù)裝置使原木(mù)在車樁支承(chéng)👣面上翻轉，調(diao)整鋸切平面(miàn)；結構有鏈條(tiao)式，刺輥式等(děng)☎️多種。